我們免費為你提供咨詢，並共同實現你的特殊需求：
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- 向我們發送一份圖紙：可以手繪或CAD圖紙，由您決定。
- 告知我們關於您項目的信息：材料等級、數量、長度、功能或可見表面、特殊要求的測試、所需的尺寸公差等等。
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+鋼材推動世界
- 用途廣泛且始終可回收，是船舶、鐵路和貨車的首選材料、幫助這些運輸方式不斷提高性能和環境效率。我們的鋼材產品廣泛用於建造各種船舶、包括雜貨船、集裝箱船、遊輪和運輸液化天然氣（LNG）的大型遊輪。
- 不銹鋼作為海洋和造船的理想材料，特別是在船舶和造船業中，所用材料的可焊接性、耐用性和地維護性非常重要。
供應鋼材類型
- 鋼板：船體結構的主要組成部分，約佔60％～65%，如船殼板、甲板板及分艙隔板等，一般厚度在4mm及以下的鋼板稱為薄板，4mm以上的稱為厚板。船用鋼板的尺寸範圍一般為：厚6～10mm、寬1200～3000mm、長6000～14000mm。
- 型鋼：在船體結構中所佔的比例僅次於鋼板，約為35％～40%，主要用作船體骨架。按其橫剖面形狀可分為：扁鋼(flat bar)、球扁鋼(bulb bar)、角鋼(angle bar – A/B)、工字鋼(I – bar)、T型鋼(T – bar)及槽鋼(channel bar)等。
- 鑄鋼與鍛鋼：船舶的首尾柱、錨、導纜孔、纜樁及尾軸管等常採用鑄鋼，而船舶的舵杆、軸等形狀簡單的構件則較多采用鍛鋼。
- 鋼絲繩：由多股鋼絲繩芯和鋼絲繩套組成，常用於吊裝物資和設備。
常供鋼材牌號
低碳鋼
- S275、S275J0、1.0143
- S355、S355J0、1.0553
- S460、S460ML、1.8850
- S690、S690QL、1.8928
- S960
不銹鋼
- 1.4301（AISI 304）
- 1.4307（AISI 304L）
- 1.4401（AISI 316）
- 1.4404（AISI 316L）
- 1.4571（AISI 316Ti）
雙相不銹鋼
- 1.4162 (LDX 2101)
- 1.4362 (AISI 2304)
- 1.4462 (AISI 2205)
- 1.4410 (AISI 2507)
煌港特鋼型材的優勢
- 品種齊全、範圍廣泛
- 減少加工時間和成本
- 可以進行彎輥、焊接和熱處理加工
- 可提供更多不同形狀的型材
